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本发明所属技术领域：热能动力。主要技术特征：燃气直接推动安装在转子及转轴上的活塞作功，省去了曲柄连杆机构，避免了现行发动机燃气压力的大量分散和只用分力作功的现象，能使燃气对转轴的力矩，随时都达到最大值。故这种发动机既大大简化了结构，又能使其...
该专利属于菅志明所有，仅供学习研究参考，未经过菅志明授权不得商用。

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