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本发明实施例提供了一种铁路扣件弹条损坏识别方法及装置，涉及交通安全技术领域，该方法通过建立三维非线性有限元模型并将其置为服役状态，再通过建立车辆与钢轨的耦合空间仿真模型，根据所述耦合空间仿真模型获取在钢轨出现波磨情况时车辆与钢轨之间的动力响...该专利属于西南交通大学;中铁二院工程集团有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学;中铁二院工程集团有限责任公司授权不得商用。