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本发明公开了一种电动汽车斜坡起步过程的扭矩控制方法，S1：获取车辆的状态信息；S2：根据车辆的状态信息，判断是否处于斜坡起步；若是，则执行S3；否则执行S4；S3：根据车辆的状态信息，计算基础扭矩值和操控扭矩值；将基础扭矩值和操控扭矩值中较...
该专利属于新疆舰目摩托车有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过新疆舰目摩托车有限公司授权不得商用。

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