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本发明公开了一种基于网络向量自回归模型的公交到站时间预测方法，以公交站点和路口为节点，基于城市道路交通信息与公交线路规划情况构建城市交通网络，并从智能交通系统数据库抽取、推断公共设施数量、站点间旅行速度、交通拥堵程度等数据，站点间旅行速度矩...
该专利属于青岛大学所有，仅供学习研究参考，未经过青岛大学授权不得商用。

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