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本实用新型一种节能中低压天然气燃料供给系统，利用船上发动机排烟、缸套水的余热，通过氮气热交换器(9)，加热位于膨胀及液化腔(2)内的工作介质二氧化碳，再利用低温的LNG通过冷却器(8)液化工作介质二氧化碳，从而驱动气动单作用往复压力机(1)...
该专利属于大连船舶重工集团有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过大连船舶重工集团有限公司授权不得商用。

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