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本发明公开一种高效求解高速列车过桥振动随机特性的分析方法，将虚拟激励算法与自适应高斯积分技术相结合，自适应地识别出来随机激励对耦合系统具有关键性影响的频率区间段，并且智能化地细化关键性频率区间段以及粗画或摒弃非关键性频率区间，基于智能化处理...
该专利属于成都理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过成都理工大学授权不得商用。

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