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本发明公开了一种针对低频GPS轨迹的改进交互式投票地图路径匹配方法，本发明不仅考虑距离特征、道路的拓扑结构以及路段的限速，还考虑了每个GPS的点实时移动方向和速度，以提高匹配准确率；另外，本发明中还加入了滤波器，通过约束条件去除候选噪声路段...
该专利属于杭州电子科技大学所有，仅供学习研究参考，未经过杭州电子科技大学授权不得商用。

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