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一种智能驾驶汽车车队协同控制系统，用于降低行驶中车队驾驶员的操作强度。它包括头车、后车以及车载控制单元，车载控制单元包括差分定位模块及其天线、感知模块、无线模块及其天线、无线通话模块、入队按钮、解散按钮、工控机、交换机和显示模块，差分定位模...
该专利属于山东派蒙机电技术有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过山东派蒙机电技术有限公司授权不得商用。

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