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一种分离式沉降自动补偿钢枕，其特征在于，升降箱放置在钢枕壳体内腔中，升降箱的底部开有对称排列的三个螺孔，螺杆分别通过螺孔与升降箱螺纹连接，螺杆的底部均开有凹槽，螺杆底部的凹槽与蜗轮上的凸榫配合，蜗轮轮毂下端面固定于钢枕凸台中，蜗轮与钢枕壳体...
该专利属于华东交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过华东交通大学授权不得商用。

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