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本发明公开了一种用于高速铁路站台的应急疏导仿真方法及系统，其通过划分高速站台的环境地图最优三角剖分的导航网格，依据火灾与高速站台的出口的安全距离计算可用出口并统计所有可用出口，进一步计算可用出口的出口耗费函数值来规划高速站台的每个乘客的最优...该专利属于中铁第四勘察设计院集团有限公司;成都运达科技股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中铁第四勘察设计院集团有限公司;成都运达科技股份有限公司授权不得商用。