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一种执行混合动力车辆的温度控制的方法实现了模式改变控制方法，其能够通过预测混合动力车辆的停车来在寒冷天气中高效地执行加热。该方法包括：从全自动温度控制(FATC)单元接收发动机操作请求；确定是否进入利用发动机动力作为驱动力的第一混合动力电动...
该专利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社授权不得商用。

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