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本发明公开了一种基于深度强化学习算法对单点交叉口进行自适应信号配时优化的方法，旨在通过实际道路数据，利用深度强化学习对单点交叉口进行仿真配时优化，并最终将仿真方案应用于实际道路，该方法克服了现有自适应信号配时方法的弊端，提供了一种可以进行高...
该专利属于北京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京航空航天大学授权不得商用。

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