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本发明提出的是一种级联式逆变器旋转脉宽输出电池平衡主动控制方法，其结构包括3个并联且结构相同的电池逆变单元，分别为A相电池逆变单元、B相电池逆变单元、C相电池逆变单元，每个电池逆变单元包括2m个H桥逆变器单元；所述的H桥逆变器单元包括4个功...
该专利属于苏州唯控汽车科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过苏州唯控汽车科技有限公司授权不得商用。

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