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本发明公开了基于用户反馈机制的交通拥堵概率预报的方法，包含了确定交通流影响因素系数的方法、确定交通流量的预测与修正的方法、确定使用概率预报交通拥堵的方法、确定了修正拥堵指数的方法四个步骤。该方法使用采用修正后的历史流量数据作为预测的基准流量...
该专利属于东南大学所有，仅供学习研究参考，未经过东南大学授权不得商用。

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