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本发明公开了一种电动汽车多模式混合储能系统复合式拓扑结构及控制方法，包括燃料电池FC、电池组Bat、超级电容UC、第二MOS管S2、第三MOS管S3、开关S4、开关S5、开关S6、开关S7、第一二极管D1、第二二极管D2、第三二极管D3、第...
该专利属于西安交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西安交通大学授权不得商用。

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