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本发明公开了一种基于分时段气象关联模型的接触网跳闸次数预测方法，首先统计区域内接触网跳闸次数和气象信息的历史同期数据，再根据历史统计数据分析在不同月份中，导致该区域接触网跳闸的主导气象影响因素，将年际时间尺度转化为同类气象影响因素聚集的时间...
该专利属于西南交通大学;中国铁路总公司所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学;中国铁路总公司授权不得商用。

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