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本发明公开了一种基于卫星定位的岔区列车股道加权识别方法，包括S1：确认列车在进入道岔区段前的运行线路，并依据预先存储在地图数据库中的铁路线路拓扑关系，通过检索地图数据库获得候选线路全集OLi(i＝1,2,...,n)，i表示线路；S2：获取...
该专利属于北京交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京交通大学授权不得商用。

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