下载一种电动汽车能量回收调节方法的技术资料

文档序号:19891730

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本发明公开了一种电动汽车能量回收调节方法,通过车载人机交互界面输入需求制动能量回收等级至整车控制器中,整车控制器在制动时根据需求制动能量回收等级控制电机制动力矩小大。本发明的优点在于:通过按键输入或人机界面输入等级的方式,可以灵活的调节制动...
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