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本发明公开了一种基于衬套的准柔性体离散化悬架建模方法，涉及汽车悬架技术领域，通过建立悬架刚体部件模型，将需要柔性化处理的模型分割成数个质量集中的刚性块；用衬套将刚性块连接，以衬套刚度来近似替代要柔性化处理的模型刚度，以此作为承载元件；输入刚...
该专利属于江苏大学所有，仅供学习研究参考，未经过江苏大学授权不得商用。

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