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车辆电控空气悬挂优化特性评价方法技术
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文档序号:19822861
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车辆电控空气悬挂优化特性评价方法,首先设置优化参数的搜索范围,然后依次分析弹簧与平衡肘大头干涉约束、弹簧上行程约束、弹簧下形成约束、弹簧内部压强约束,然后进行约束检查和加权求和后,输出最大结果。本发明针对悬挂结构及参数设计不合理导致的刚度曲...
该专利属于中国北方车辆研究所所有,仅供学习研究参考,未经过中国北方车辆研究所授权不得商用。
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