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本发明公开了一种应用电磁全可变气门的发动机二四冲程切换方法，能根据实际工况切换冲程模式；在低负荷工况下，可将发动机切换至四冲程模式运行，以实现最佳燃油经济性；在高负荷工况下，可将发动机切换至二冲程模式运行，从而提高发动机的动力性；且发动机在...
该专利属于苏州市申达汽车配件有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过苏州市申达汽车配件有限公司授权不得商用。

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