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本实用新型涉及一种GDI油轨降低主管与端盖疲劳开裂的结构，其特征在于，将端盖安装在主管的外部，以外包围的形式与主管焊接。本实用新型的这个结构使钎焊焊缝转移到主管的外部，主管内壁不存在原模型上的尺寸变化，焊缝的起始端出现在了端盖底部，端盖受到...
该专利属于上海臼井发动机零部件有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过上海臼井发动机零部件有限公司授权不得商用。

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