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本发明提供了一种无离合器混合动力汽车制动器辅助发动机停机的控制方法，若车辆满足发动机停机条件，则在第二制动器(B2)打开的条件下，整车扭矩分配模块计算得到第一制动器制动需求扭矩TB1、小电机需求扭矩TE1和大电机需求扭矩TE2，之后通过调节...
该专利属于科力远混合动力技术有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过科力远混合动力技术有限公司授权不得商用。

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