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本发明属于内燃机相关技术领域，其公开了一种柴油机高预混可控压燃的燃烧控制方法，该方法包括以下步骤：(1)启动柴油机，并判断所述柴油机的运行工况；(2)根据得到的运行工况控制预混合气的活性；(3)当活塞运动到压缩上止点附近时，缸内主喷预定质量...
该专利属于华中科技大学所有，仅供学习研究参考，未经过华中科技大学授权不得商用。

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