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本发明涉及一种用于运行机动车(1)的驱动装置(2)的方法，该驱动装置具有内燃机(3)和至少一个可切换的机构，其中该机构可被切换以用于改变对燃料消耗有影响的运行状态，以及引起燃料额外消耗以用于切换。根据本发明提出，根据当前的运行状况预估内燃机...
该专利属于奥迪股份公司所有，仅供学习研究参考，未经过奥迪股份公司授权不得商用。

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