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本发明为一种降低机车车辆行驶噪声的钢轨端部接合新方法，属铁路技术领域。该方法在仍然保留轨端膨胀缝的情况下，通过将现有轨端的平头结构改变为斜形、Ｖ形、Ｚ形或组合形结构，将现有轨端平口接合方法改变为斜口、Ｖ形口、Ｚ形口或组合形口接合方法，即可消...
该专利属于张建俊所有，仅供学习研究参考，未经过张建俊授权不得商用。

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