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本发明涉及一种铁路钢轨斜头对接法。世界上自有铁路以来，两根钢轨之间都用两块连接夹板来实现对接的。由于受热涨冷缩的影响，两轨之间必须留有一定的距离，车轮由一根钢轨过渡到另一根钢轨时会发生撞击，会产生阻力，影响行车速度。由于撞击会产生巨大振动和...
该专利属于张承普所有，仅供学习研究参考，未经过张承普授权不得商用。

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