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本发明提出一种基于膜分离法的飞机环境控制和油箱惰化耦合系统，依据膜对水蒸气/空气和氧气/氮气的选择透过性，分别实现了飞机环境控制系统中气体除湿环节以及油箱惰化系统中氧氮分离环节。在本发明提出的耦合系统中，经过膜除湿换热器的干燥气体一部分进入...
该专利属于北京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京航空航天大学授权不得商用。

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