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一种考虑目的地导向及下一行程用电需求的电动汽车充电引导方法，通过搭建电动汽车充电引导系统信息交互网络，获得交通网络、充电站及电动汽车的实时信息，并分别从用户和充电站角度出发，重点考虑电动汽车到达目的地的便捷性及到达目的地后的下一行程用电需求...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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