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本发明提供了一种车身姿态模拟装置设计方法与极限工况计算方法和装置，涉及车辆动力学控制技术领域，该极限工况计算方法基于预先设定的车辆坐标系实现，其中车辆的质心位于原点，该方法包括：获取车辆的横向加速度数据、纵向加速度数据、横摆角速度数据以及三...
该专利属于天津英创汇智汽车技术有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过天津英创汇智汽车技术有限公司授权不得商用。

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