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本发明涉及用于带驱动的集成式起动机发电机的方法和系统。提供了用于识别被耦接至车辆发动机的带驱动的集成式起动机发电机(BISG)主动带张紧器的退化的方法和系统。通过使用监测到的FEAD负载的变化来比较张紧器的实际状态(处于缩回状态或延伸状态)...
该专利属于福特环球技术公司所有，仅供学习研究参考，未经过福特环球技术公司授权不得商用。

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