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本发明公开了一种发动机噪声源权重分析方法，通过测试发动机多工况的振动和噪声数据，利用变分模态分解(VMD)算法对噪声信号进行自适应分解，将原始噪声信号分解为多个不同频段的IMF，利用不同结构的振动和不同频段的IMF进行偏相干分析，利用改进模...
该专利属于天津大学所有，仅供学习研究参考，未经过天津大学授权不得商用。

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