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本发明涉及一种现浇桩板式站台墙施工的方法，旨在解决低站台加高对既有线路路基大开挖回填沉降的影响，解决施工工期短的难题，并降低造价，提高施工效率。采用挖孔桩形式，上部固定连接短柱，短柱侧设挡土板，板后回填非冻胀性中砂或粗砂，挡土板每隔18米设...
该专利属于沈阳铁道勘察设计院有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过沈阳铁道勘察设计院有限公司授权不得商用。

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