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本发明公开一种多驱动模式混合动力汽车空调压缩机系统及控制方法，当发动机转速传感器检测到发动机转速n=0，如果蓄电池组剩余电量SOC≥10%，则由直流无刷电机单独承担空调压缩机的负载；当发动机转速传感器检测到发动机转速n≠0，如果剩余电量SO...
该专利属于江苏大学所有，仅供学习研究参考，未经过江苏大学授权不得商用。

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