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本发明涉及一种基于车队感应和车辆感应相结合的交通信号优化控制方法，包括如下步骤：控制系统运行开始时，首先开辟一个线程进行定时采集微波雷达检测器上传的各个车道排队长度、排队数量及雷达故障数据；主线程获取信号机内部控制周期方案及方案周期内的各个...
该专利属于安徽超远信息技术有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过安徽超远信息技术有限公司授权不得商用。

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