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本发明涉及一种有轨电车嵌入式轨道路基结构的设计方法，其在充分调研既有有轨电车轨道路基设计资料，基本掌握有轨电车车辆、轨道和路基的设计参数基础上，采用响应面法进行试验并对结构进行回归分析，进而得到钢轨垂向位移、轨道板纵向弯矩、基床顶面变形和基...
该专利属于华东交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过华东交通大学授权不得商用。

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