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本发明提出一种可变压缩比的活塞，解决了现有技术中不同发动机负荷的统一压缩比问题。本发明的技术方案是这样实现的：一种可变压缩比发动机，其包括能够改变机械压缩比的可变压缩比机构，并且使得发动机低负载运转时的所述压缩比与发动机中负载和高负载运转时...
该专利属于庄铭钦所有，仅供学习研究参考，未经过庄铭钦授权不得商用。

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