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本发明涉及一种110kV双绕组车载变压器引线结构，包括高压引线结构及低压引线结构，高压引线结构包括A、B、C相高压相线，A相、B相高压相线采用端部轴向出线，沿铁心上夹件进行水平布线并引至油箱靠近C相的一端，C相高压相线在油箱短轴侧采用端部辐...
该专利属于山东电力设备有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过山东电力设备有限公司授权不得商用。

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