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本发明公开一种摩托车专用多离合器变挡系统及其使用方法，包括：输入轴、输出轴、若干组相互啮合的齿轮副；可控离合器，若干组所述齿轮副中最高速挡的齿轮副的齿轮通过所述可控离合器套装于所述输入轴上；若干单向离合器，若干组所述齿轮副中除去最高速挡以外...
该专利属于重庆辉盛汽车零部件有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过重庆辉盛汽车零部件有限公司授权不得商用。

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