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本发明公开了一种可调节的桥梁钢轨支座,它包括上轨道板、通过齿轮轴与上轨道板进行力学传动的下轨道板。本发明所述钢混组合结构桥梁支座有效解决了现有钢混组合结构桥梁支座在外部荷载的作用下,主梁局部易出现顶板脱空、纵移超限、转角受限等问题,从而导致...该专利属于长沙理工大学;嘉善银展交通建设投资有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过长沙理工大学;嘉善银展交通建设投资有限公司授权不得商用。