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本发明提供的桥梁用三级隔振耗能支座通过设置上部耗能+中部耗能+下部耗能，从而构成三级耗能，提高了减振效果；通过在上部耗能减振结构和下部耗能减振机构中分别设置正弦曲面和余弦曲面的滑动面，实现了正余弦曲面的配合，提高了减振作用的区间和工作性能，...
该专利属于黄河水利职业技术学院所有，仅供学习研究参考，未经过黄河水利职业技术学院授权不得商用。

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