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本发明涉及汽车减震领域，特别是一种结合式汽车座椅减震装置，震动由汽车外部传入座椅中，弹性立柱3压缩并且也使缠绕弹簧4压缩从而抵消掉部分震感，由于该装置的竖直方向的压缩，上活动杆6与座椅底板2的空间会压缩，使得上滚轮9在座椅底板2的滑槽内移动...
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