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本发明涉及多脉冲点火系统控制。在一般方面，点火电路可以包括与发动机控制单元(ECU)耦接以接收来自ECU的命令信号的控制电路。控制电路可以包括多脉冲生成器，被配置为响应于命令信号生成多脉冲驱动信号。多脉冲驱动信号可以包括具有第一占空比的第一...
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