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一种交通事故风险最小化的隧道出入口动态车速诱导方法技术
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文档序号:17347675
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本发明公开了一种交通事故风险最小化的隧道出入口动态车速诱导方法,通过在隧道出入口上游及下游路段关键断面布设连续、多组视频交通流检测设备以及电子情报板,实现车辆行为信息采集和控制指令发布,从而最大程度上提升隧道出入口时空范围内的交通安全水平。...
该专利属于东南大学所有,仅供学习研究参考,未经过东南大学授权不得商用。
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