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本发明提供了一种具有双变形吸能效果的车架结构，包括前纵梁前部(2F)，所述前纵梁前部2F包括靠前的等截面部(11)，以及靠后的变截面部(12)，用于传递来自前方等截面部11的冲击载荷；其特征在于：在所述前纵梁前部(2F)的等截面部(11)对...
该专利属于长沙义和车桥有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过长沙义和车桥有限公司授权不得商用。

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