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本发明公开了一种考虑电动汽车随机接入的微电网多目标优化调度方法，将微电网运行成本最小化、污染物治理成本最小化和负荷方差最小化作为多目标调度模型的三个目标函数，并通过蒙特卡洛仿真方法来模拟电动汽车接入微电网的随机性；在满足各种约束条件下，采用...
该专利属于合肥工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过合肥工业大学授权不得商用。

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