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一种提高发动机燃油经济性的闭环控制方法，其特征在于，包括机械式动力传动形式和液压式动力传动形式；在发动机与传动系统之间建立反馈关系，将行驶速度、作业阻力、加速踏板位置、多档位变速器的档位、传动系统的速比及效率参数传送至电子控制单元，电子控制...
该专利属于杨青海所有，仅供学习研究参考，未经过杨青海授权不得商用。

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