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本发明公开一种盾构下穿施工引起既有隧道变形的预测方法，该方法的步骤包括：S1：根据线路规划设计图确定新建隧道下穿既有隧道位置，获取包含既有隧道和新建隧道在内的土层参数，确定土体的弹性模量ES；S2：确定下穿区域既有隧道和新建隧道垂直向空间位...
该专利属于北京交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京交通大学授权不得商用。

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