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本发明公开一种基于车道线图像处理实现驾驶员疲劳判别的方法。首先设定参数θth和Nmax，同时设置参数count，并初始化为0。采用中值滤波、边缘检测、二值化处理和膨胀形态学处理等预处理方法处理由图像采集卡采集到的车道图像，突出图中的车道线部...
该专利属于南京栎树交通互联科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过南京栎树交通互联科技有限公司授权不得商用。

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