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本发明提供了一种列车晃车因素检测装置与方法，涉及轨道交通领域。将接收到的多个沿每个所述智能终端的屏幕建立的第一三维坐标系的第一加速度信息转换为以列车行驶方向为Y轴的第二三维坐标系的多个第二加速度信息，其中，每辆列车均包含有随该列车移动的多个...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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